Rigenerazione Fap Audi a4 con CDR Italia

Rigenerazione Fap Audi a4

Rigenerazione Fap Audi a4: torna come nuovo
CDR leader nella rigenerazione Fap Audi a4 prezzo a partire da 180,00 euro

Rigenerazione Fap Audi a4 cos’è

La rigenerazione Fap Audi a4 è il processo mediante il quale la vettura diesel diminuisce l’inquinamento, praticamente serve ad abbattere le famigerate polveri sottili in particolare le pericolose PM10.

Rigenerazione Fap Audi a4

Pulizia Fap Audi a4

Il filtro antiparticolato, situato nelle vetture a gasolio, ha lo scopo di trattare i gas di scarico ed è installato sui mezzi che hanno una classificazione superiore a Euro 4.

Il ruolo del dispositivo è quello di catturare le micro particelle PM10 e bruciarle, impedendo che possano poi diffondersi nell’ambiente. I gas di scarico passano attraverso il filtro, il quale intrappola e le brucia, per poi scaricarle a terra (senza creare dispersione nell’aria).

Con il passare del tempo però, il congegno si intasa ed ha bisogno quindi di ottenere la rigenerazione Fap intasato Audi a6. Quando il filtro sta rigenerando, il minimo del motore si innalza leggermente e parta il sistema di raffreddamento per controllare la temperatura che il dispositivo raggiunge.

rigenerazione Fap intasato Audi a4

Cosa succede se la Audi a4 non si rigenera?

Alla mancata rigenerazione, sussegue la quella forzata, l’auto ha bisogno di rigenerarsi quando sul cruscotto della vettura si accende la spia.

Per far si che l’auto si rigeneri, è consigliato percorrere periodicamente tratti di strada autostradali, ad una velocità non inferiore ai 70 km orari, per circa 20 minuti, senza rallentamenti e soprattutto senza mai spegnere il motore.

La vettura non può rigenerarsi percorrendo esclusivamente percorsi urbani di pochi chilometri, dove il motore fatica ad andare in temperatura. Per ovviare al problema, il motore innalza il suo regime di rotazione minimo, passando dai classici 700-800 giri/min a 1.000-1.200 giri/min.

spia fap

Sintomi rigenerazione Fap Audi a4: cosa fare se è intasato?

Di norma il Fap intasato si autopulisce, sarà capitato quindi di viaggiare in autostrada e accorgersi che la propria vettura si sta autorigenerando.

Ciò, come abbiamo detto, non accade se si percorrono solo tratti cittadini, e dopo diverse interruzioni di ciclo è possibile che il filtro non sia più in grado di riprendere il suo lavoro e compare una spia illuminata sul cruscotto che identifica il problema.

In questo caso è necessario recarsi al più presto in officina per una pulizia forzata oppure, alla peggio, per una sostituzione del filtro.

fumo nero dall'auto

Nei sistemi che prevedono la cerina la manutenzione è superiore perché è necessario verificare la presenza dell’additivo nel serbatoio dedicato (solitamente 5 litri), mentre nei sistemi che non si avvalgono di tale sistema la manutenzione è praticamente nulla.

La sostituzione del filtro antiparticolato potrebbe non risultare necessaria: è sempre consigliabile seguire le indicazioni della casa automobilistica. Alcune forniscono un’indicazione di sostituzione del filtro dopo 200 mila km o oltre, altre case si orientano invece per un cambio ogni 80 mila km.

In alternativa, in commercio, a poche decine di euro, esistono dei particolari kit per la pulizia fai da te. In genere non si tratta di una pulizia davvero efficace, in molti lo sconsigliano, e se proprio si desidera optare per questa opzioni è bene però essere anche esperti.

Di fatto però la pulizia vera e propria, se la vettura non si rigenera, può essere svolta solo in officina da esperti professionisti.

Rigenerazione Fap CDR

Rigenerazione Fap Audi a4 costo

Il costo della rigenerazione Fap Audi a4 e la manutenzione del filtro antiparticolato possono variare a seconda della tipologia e del modello.

La presenza di cerina è certamente un costo aggiuntivo del quale tenere conto. Pertanto si può parlare di una spesa che può variare da poche decine di euro per una pulizia fai da te a spese ben più maggiori, che in caso di pulizia forzata possono raggiungere anche 500 euro.

Quanto costa la sostituzione del filtro antiparticolato Audi a4?

I costi maggiori riguardano proprio invece la sostituzione del dispositivo particolato vera e propria, tanto che può costare anche 3.000 euro e oltre, a seconda del tipo di veicolo. Più che l’incidenza del pezzo di ricambio, ciò che ha un forte impatto sul conto finale è la manodopera.

Abbiamo brevettato un esclusivo sistema per effettuare la manutenzione accurata, il riprisitino del componente particolato per arrivare a consegnare un dispositivo con una resa pari al 95% rispetto al nuovo. Solitamente una sostituzione il costo si fa elevato, tra i 500 ai 1000 euro.

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