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Filtro Fap rigenerato Volkswagen

Volkswagen da sempre, come si evince dal nome stesso è la vettura del popolo, quindi rappresenta la soluzione perfetta ed innovativa per tutti, pensiamo che Polo, è stata eletta auto dell’anno nel 2010, diventando la seconda vettura VW a guadagnare il premio, dopo la Golf III nel 1992. Oggi Volkswagen è l’utilitaria che continua a convincere, come Up! Per questo abbiamo sempre un occhio vigile anche per quanto riguarda la sua rigenerazione e pulizia integrale: esclusiva, brevettata e certificata CDR Italia.

Cosa è il filtro antiparticolato? E come funziona?

Il filtro antiparticolato (FAP) serve a ridurre le emissioni di polveri sottili nell’aria (PM10) altamente inquinanti e pericolose per la salute dell’uomo, agendo come una camera di combustione, le polveri vengono filtrate da un catalizzatore al suo interno, quindi raccolte bruciate. E’ una parte del motore diesel, quindi un dispositivo di serie su tutte le vetture di categoria Euro 4 anche se lo troviamo in dotazione su alcune vetture di categoria Euro 3.

Come avviene la rigenerazione del filtro antiparticolato Volkswagen: Le fasi

  • Fase n. 1: si analizza il filtro per valutare il livello di intasamento
  • Fase n. 2: si apre il filtro e si colloca lo stesso all’interno di forni speciali
  • Fase n. 3: si passa alla cottura del filtro nel rispetto dei livelli previsti dalla casa produttrice
  • Fase n. 4: vengono rimosse le ceneri utilizzando un macchinario all’avanguardia pressurizzato brevettato CDR
  • Fase n. 5: si chiude il filtro e si fanno dei nuovi test per ottenere la certificazione

Dopo quanti km va rigenerato il filtro antiparticolato Volkswagen?

Il filtro antiparticolato Volkswagen deve essere rigenerato dopo 80.000 km o 100.000 km circa percorsi con la vettura. Occorre però tenere conto anche del modello, in quanto esistono filtri antiparticolato che possono restare performanti fino ai 180.000 km. Importante è invece effettuare la rigenerazione del filtro presso una officina specializzata CDR Italia.

Quanto dura una rigenerazione filtro?

Grazie al servizio SuperCleaner® brevettato da CDR, è possibile tenere sempre sotto controllo i filtri testandone singolarmente le capacità al fine di ottenere una scheda apposita da mostrare durante il collaudo.

CDR Italia 3 è l’esclusivo servizio di garanzia offerto da CDR Italia, riguardante tutti gli interventi di rigenerazione, riparazione e potenziamento adoperati dall’azienda su filtri antiparticolato (Fap).

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Dove si trova il filtro antiparticolato sulla Volkswagen?

Il filtro antiparticolato è un componente del motore diesel, pertanto è situato nel blocco marmitta, nel collettore di scarico dell’auto. Trattandosi di un componente intelligente, è in grado di evitare per tempo eventuali guasti ed anomalie, riducendo notevolmente le emissioni di CO2 nell’ambiente.

Quanto costa la rigenerazione filtro antiparticolato Volkswagen?

I costi approssimativi per la rigenerazione del filtro antiparticolato si aggirano sui 500/1000 euri, anche se si tratta di costi indicativi calcolati sulle condizioni dell’auto e specificatamente sull’usura. Il costo in riferimento, tiene conto pertanto anche delle le spese di manodopera, tenendo presente il risparmio di carburante che assolutamente non può non essere considerato.

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Quando sostituire filtro antiparticolato Volkswagen?

Quando la centralina dell’auto non riesce più ad attivare la rigenerazione automatica del filtro, significa che è arrivato il momento di sostituire il filtro antiparticolato.

Quanto dura la pulizia filtro antiparticolato Volkswagen?

Per mezzo dei macchinari innovativi brevettati da CDR Italia, a differenza di quello che accadeva anni fa, attualmente le operazioni di pulizia del filtro antiparticolato sono diventate rapide. Inoltre la pulizia avviene nella massima sicurezza al fine di rimuovere sia le ceneri presenti che i possibili residui, mantenendo intatte le caratteristiche del dispositivo.

Che problemi può dare il filtro antiparticolato Volkswagen?

Quando il filtro antiparticolato della vettura si intasa, avviene che l’elettronica di bordo segnala il guasto sul cruscotto mediante l’apposita spia e la stessa entra in modalità protezione, diminuendo di potenza. Se si è verificato questo, è giunto il momento di intervenire mediante la rigenerazione del filtro. È consigliabile effettuare tale operazione presso un’officina specializzata CDR Italia.

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