A cosa serve il filtro antiparticolato rigenerato?

Il filtro antiparticolato rigenerato è considerato un elemento integrante dei veicoli diesel moderni essendo responsabile della pulizia del carburante, il filtro delle particelle serve per pulire i gas di scarico.

Diversamente dai converter catalitici che vengono usati nei mezzi a benzina, i filtri di scarico diesel sono visti come sistemi ristretti, vale a dire che non causano una reazione chimica catalitica, ma fisicamente filtrano le particelle causate dal flusso di scarico, pertanto la fuliggine filtra per un periodo ridotto.

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Filtri di scarico diesel difetti

I filtri di scarico diesel presentano il difetto dovuto al naturale blocco o intasamento. Nonostante i filtri antiparticolati moderni siano autopulenti, possono però diminuire di efficacia con il passare del tempo, in quanto i residui delle particelle di fuliggine, che sono state bruciate, permangono nel componente.

Se si verifica il blocco del componente particolato non vuole dire che necessariamente sia arrivato alla fine ma se lo stesso il blocco viene ignorato, la vettura entrerà in stallo, in quanto non sarà possibile azionare il veicolo a causa dello spegnimento riferito al meccanismo nel controllo del motore.

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Sostituzione di un filtro di scarico diesel

La sostituzione di un filtro di scarico diesel è un intervento che può essere considerato semplice. Il filtro si trova nell’impianto di scarico collegato alla marmitta da alcune viti. Se deve essere sostituito, è bene verificare anche tutti gli altri elementi del sistema di scarico.

Nel caso fosse installata, si dovrebbe controllare anche la valvola di ritorno del gas collegata al filtro di scarico diesel. Solitamente i filtri particolati sono proposti come un set completo che include anche una valvola EGR.

Se quest’ultima risulta difettosa si verificherà la veloce usura del filtro di scarico diesel, per evitare questo occorre controllarla regolarmente. Un difetto da tenere presente, che accomuna i filtri anti-particolati è quello della pulizia, che si può ottenere, su alcuni modelli, mediante un riscaldamento integrato.

Se in questo frangente si verifica un errore, allora viene interrotta la funzione autopulente. Parliamo nella maggior parte dei casi di difetti causati dalle rotture di cavi riparabili, contatti corrosi o spine scollegate, in questo caso l’errore viene segnalato dall’unità di controllo del motore.

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Come allungare la durata del filtro antiparticolato rigenerato

E’ durante il funzionamento su lunghe tratte che si possono riscontare i vantaggi più importanti di un veicolo diesel. Durante i lunghi percorsi, nel range di giri/minuto ottimale, il carburante viene bruciato nel modo più performante. La temperatura costante del motore è in grado di offrire e garantire una combustione comunque consistente che colpisce anche il componente particolato.

come funziona la rigenerazione

E’ pertanto consigliato acquistare un unico veicolo diesel se sarà utilizzato di conseguentemente. La produzione di particelle di fuliggine diventa decisamente più intensa durante la fase di riscaldamento del motore.

Se il veicolo diesel viene usato per percorrere distanze brevi, produce maggiori particelle di fuliggine e di fatto anche più cenere sarò presente nel filtro anti-particolato. A seconda dell’utilizzo del mezzo, per lunghe o brevi distanze, la durata dei filtri particolato può differire del 25% o 40.000 km.

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