Filtro antiparticolato problemi: sintomi e soluzioni

Filtro antiparticolato problemi

Guida, rimedi, consigli sul filtro antiparticolato problemi: cosa è meglio fare, o quando conviene sostituire o rimuovere il dispositivo antiparticolato per evitare l’eliminazione, perdite di potenza e ripetitive.


A cosa serve e cos’è il filtro antiparticolato

L’installazione di questo dispositivo ha la funzione di abbattere le emissioni inquinanti da polveri sottili quali i gas combustibili che vengono raccolti dal sistema nel collettore di scarico e in seguito vengono convogliati nella marmitta catalitica.

Prima passano verso il componente, poi nel vaso di espansione per un uscire dal terminale di scarico.e corrisponde oggi alla migliore tecnologia all’avanguardia in grado di limitare le emissioni nocive dei gas di scarico e del PM10 (10 millesimi di millimetro) di origine carboniosa emesso dai motori diesel a gasolio.

Come le polveri sottili pericolose ed inquinanti, contenenti sostanze fortemente tossiche, sia per l’ambiente che per la salute dell’uomo, come gli idrocarburi policiclici aromatici.

cos’è il filtro antiparticolato

Problemi filtro antiparticolato a cosa sono legati

Solitamente i problemi filtro antiparticolato avvengono per via dell’accorpamento a un catalizzatore che filtra le polveri sottili. Un consiglio per evitare problemi del filtro antiparticolato è una giusta manutenzione accurata e periodica!!!

E’ importante eseguire periodicamente per evitare problemi al filtro antiparticolato diesel e il suo controllo, per evitare seri danni alla vettura, questo è anche un modo intelligente di utilizzare l’automobile.

problemi con il filtro antiparticolato

Problemi del filtro antiparticolato: analisi

Non sono poche le automobili in circolazione che presentano difficoltà o complicazioni e presentano problemi del filtro antiparticolato. Purtroppo gli studi che abbiamo riportato risultano contestati per via delle misurazioni che non comprendono la fase di rigenerazione del componente.

Mentre altri studi si concentrano su una maggiore produzione di nanopolvere durante la fase di rigenerazione Fap forzata, anche se questa non è superiore a quella che si verifica nei veicoli senza il dispositivo particolato.

Le medesime analisi rivelano anche che le polveri nocive prodotte dai gas di scarico siano ancora più volatili rispetto a quello che si pensa che il antiparticolato problema non sia in grado di trattenerle risultando inadatto e inaffidabile per possibili difetti. Insomma questi dispositivi particolato sembrano creare grossi problemi.

Problemi del filtro antiparticolato

Il filtro antiparticolato problemi: diagnosi

Il nostro aiuto viene il computer di monitoraggio, il cui compito è quello di effettuare un’attenta diagnosi del sistema per poter essere in grado di rilevare lo stato di otturazione e intasamento e le varie conseguenze e possibili cause che ne deriveranno in futuro.

Filtro antiparticolato intasato sintomi solitamente si vedono attraverso una scarsa resa del motore e spesso con problemi al sistema di scarico. A lungo andare può causare danni anche gravi al motore oltre a notevole consumi di carburante.

Se si necessita di un cambio o la riparazione di eventuali avarie bisogna rivolgersi alle officine specializzate CDR che sono ormai ampiamente in grado di ripulire, svuotare, smontare, sostituire e rimontare il componenete.

filtro antiparticolato intasato

Spia accesa indica un rischio di intasamento

Il sensore della Fap spia quando si accende segnala una anomalia o avaria, che il dispositivo è a rischio intasamento.

Filtro antiparticolato problemi di durata e pulizia

Nonostante sia considerato un sistema soggetto a usura, la durata è da considerarsi uno dei problemi del filtro antiparticolato nel tempo.

Soprattutto basata sui km che va dai 250/250.000 km in autostrada o strade extraurbane, durante il quale evitare percorsi lunghi e percorrendo strade dissestate si dovrà optare per la rigenerazione Fap forzata, oppure la sostituzione nel caso di danni ingenti.

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CDR Italia è la soluzione adatta alle tue esigenze. Il dispositivo particolato è un componente importantissimo del motore che necessita continue attenzioni e una attenta conservazione per evitare spiacevoli malfunzionamenti.

Abbiamo brevettato un esclusivo sistema per effettuare la manutenzione accurata, il riprisitino del componente particolato diesel per arrivare a consegnare un dispositivo con una resa pari al 97% rispetto al nuovo.

La nostra procedura di pulitura consiste in un servizio di pulizia del filtro antiparticolato auto integrale e con la massima attenzione e rispetto in accordo con le normative della tutela dell’ambiente.

L’interezza del dispositivo particolato rimane integra e riporta a livelli originali le funzionalità ed efficienza in origine, nel rispetto delle totali performance di tutte le caratteristiche delle componenti chimico-fisiche del dispositivo antiparticolato.

Questa operazione non è invasiva e quindi può essere replicata più volte sullo stesso ma senza rovinarne le caratteristiche stesse di conformità.

Siamo sempre dalla tua parte per proporti la soluzione più idonea alle tue esigenze e alle tue problematiche.

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